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RUSH TRAIL GTX Herren

Leichter, stabiler und schneller Wanderschuh, wasserdicht

Artikelnummer
8057963200710
Verkäufer
Scarpa
169,95 €
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Der Rush Trail GTX komplementiert unsere erfolgreichen Rush Familie. Eine unterstützende PRESA® Sohle mit DST Frame wird kombiniert mit wasserabweisendem Suede Obermaterial mit GORE-TEX® Membran. Das Ergebnis ist ein leichter, agiler Wanderschuh, der die Eigenschaften eines Trailrunning Schuhs und die Stabilität und Unterstützung eines Wanderschuhs in sich vereint. Die PRESA® mit Interactive Kinetic System (IKS) Technology bietet dem Fuß hervorragende stoßdämpfende Eigenschaften, sehr gute Bodenhaftung und einen sicheren Halt in jedem Gelände.

GEWICHT  465g (½ Paar, Größe 42)

FEATURES

OBERMATERIAL

Suede Leder Obermaterial mit Gore-Tex® Membran: bietet Schutz, Unterstützung und Abriebfestigkeit, GORE-TEX® Extended Comfort Futter sorgt für Wasserdichtigkeit und Atmungsaktivität.

SCHNÜRUNG

Leichtes Schlaufensystem, das den Druck gleichmäßig verteilt. Das Obermaterial ist leicht zu befestigen und vermeidet Druckstellen.

FUTTER

Gore-Tex® Bluesign, zertifiziert, DWR-frei und PFC frei.

SOHLE

Die PRESA-Sohle® besteht aus SUPERGUM Gummimischung mit hohem Grip und langer Haltbarkeit, ausgeprägtem Absatz und Kappen, die das Bremsen bergab und den Grip bergauf fördern. Darüber hinaus unterstützt die IKS-Technologie (Interactive Kinetic System) progressiv und spezifisch das Gewicht unseres Körpers während unserer Aktivität in den Bergen.

Sohlenkonstrukt

  • 1. FERSEN- UND VORFU EVA EINSATZ mit geringer Dichte für optimale Dämpfung
  • 2. DST TPU FRAME (Dynamic Stabilizer Torsion System) Ergonomischer TPU Einsatz in unterschiedlichen Dicken bietet Anti-Torsionskontrolle
  • 3. ZWISCHENSOHLE mittlerer bis hoher Dichte für Unterstützung und Dämpfung
  • 4. DESIGN mit Kerben für bessere Dämpfung
  • 5. LAUFSOHLE von SCARPA entwickelt, mit High-performance SUPERGUM Gummimischung für Grip und Beweglichkeit
  • 6. SOHLENKONSTRUKTION Vortriebsbereich Bremsbereich Bereich mit maximalem Grip Aktiver Dämpfungsbereich

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